夾膠（層）玻璃是由兩片或多片玻璃，之間夾了一層或多層有機(jī)聚合物中間膜，經(jīng)過特殊的高溫預(yù)壓（或抽真空）及高溫高壓工藝處理后，使玻璃和中間膜永久粘合為一體的復(fù)合玻璃產(chǎn)品。玻璃即使碎裂，碎片也會被粘在薄膜上，破碎的玻璃表面仍保持整潔光滑。這就有效防止了碎片扎傷和穿透墜落事件的發(fā)生，確保了人身安全。
玻璃邊部的溫度大大高于玻璃中間的溫度，這樣中空成都明珠藝術(shù)明珠玻璃廠家鋼化出來的玻璃既整度顆粒度又均勻，除了選擇正規(guī)公司生產(chǎn)的質(zhì)量過硬的玻璃外，在顏色上也很有講究：“在挑選時盡可能選顏色比較白的玻璃，看從玻璃對光的折射，如果是鋼化玻璃，就可能看見玻璃表面上有一列列藍(lán)規(guī)則的、中間顏色深、邊界淺而模糊的圓形或橢圓形或長條形圖案。
深加工玻璃主要是由浮法原片玻璃加工而來，其附加值一般高于原片玻璃，其中浮法原片玻璃為大宗材料，生產(chǎn)工藝相對簡單，市場價格較為透明，行業(yè)內(nèi)出廠價格差異較小，不同公司之間的毛利率差異主要體現(xiàn)在生產(chǎn)規(guī)?；潭群蛢?nèi)部管理上，而不同公司的深加工玻璃毛利率和價格差異較大，主要是因?yàn)樯罴庸げＡУ漠a(chǎn)品種類較多，不同種類深加工玻璃的厚度，加工工藝，質(zhì)量要求，復(fù)合程度等區(qū)別較大，目前，我國玻璃深加工技術(shù)主要包括制鏡，彩釉鋼化，中空，夾層和磁控濺射Low—E鍍膜等技術(shù)。
玻璃鋼是近五十多年來發(fā)展迅速的一種復(fù)合材料。玻璃纖維產(chǎn)量的70%均用于制造玻璃鋼。玻璃鋼硬度高，而比鋼材輕得多，噴氣式飛機(jī)上用它作油箱和管道，可減輕飛機(jī)的重量。
其次,沖擊性等，玻璃承受外力時抵消表層應(yīng)力為提高玻璃的強(qiáng)度，鋼化玻璃屬于安全玻璃。鋼化玻璃其實(shí)是一種預(yù)應(yīng)力玻璃，在玻璃表面形成壓應(yīng)力。增強(qiáng)玻璃自身抗風(fēng)壓性。通常使用化學(xué)或物理的方法，寒暑性。門窗上相鄰結(jié)構(gòu)構(gòu)件著色細(xì)胞表面工作不應(yīng)有明顯的色差。